Միջնորդությունը հասցեագրված է. Stad Antwerpen

Concreet houdt dit in dat de bestaande bruggen worden vervangen door nieuwe bredere bruggen met een extra breedte van 2x1 rijstrook.
De 4 meter brede fietsostrade wordt gelegd op de berm in de zuidrand van de E313, wat een volledige ontbossing van het talud betekent en het rooien van de bomen van de groenzone aan de Wouter Haecklaan. Deze fietsostrade eindigt daarenboven op een onveilige situatie in de Collegelaan.

Indien de nieuwe bruggen worden uitgevoerd zoals voorzien in deze plannen, wordt de ondertunneling van de E313 tegengewerkt en zou de snelweg op het huidige niveau (+1) blijven met nog twee extra rijstroken erbij, extra geluidshinder en luchtvervuiling.
Deze plannen houden echter geen rekening met het lopend onderzoek in verband met de hoogteligging van de E313. Daarin wordt onderzocht of de snelweg op de bestaande berm blijft zoals nu (niveau +1), met extra geluidshinder en luchtvervuiling, of dat de snelweg onder de grond kan (niveau -1), met als resultaat een aanzienlijk betere leefomgeving voor de buurt en een direct contact met het Rivierenhof.
Bij dit besluit van het onderzoek zouden de bruggen en fietsostrade, die dan pas in uitvoering zijn, terug moeten worden afgebroken